Pradžia Tinklalaidės Aukso amžius
Aukso amžius

Aukso amžius

LRT 339 Epizodai bir 23, 2026

Laida „Aukso amžius“ nagrinėja, kaip valstybės mokesčių politika veikia verslą, kaip politikų sprendimai keičia gyventojų finansinius reikalus ir kodėl svarbu stebėti kitų šalių ekonomikos pokyčius. Transliuojama antradieniais 16.30 val. per LRT RADIJĄ. Vedėja – žurnalistė Irma Janauskaitė.

Epizodai

VMI nusitaikė į kriptovaliutų pirkėjus: teks susimokėti mokesčius bir 23, 2026 1879 Mokesčių inspekcija 1,3 tūkst. žmonių paragino deklaruoti pajamas, gautas iš operacijų kriptovaliutomis. Pajamų suma, kurią užfiksavo VMI, daugiau kaip 15 mln. eurų. Žmonių, kurie vykdo veiklą su kriptoturtu, iš viso Lietuvoje apie 50 tūkst.ECB duomenimis, kriptovaliutų nuosavybės dalis išaugo beveik visose euro zonos šalyse, bet didžiausias šuolis – Lietuvoje. Apie kriptovaliutų turtuolius ir jų
Nelengvas sprendimas, kuris pakeis tūkstančių darbuotojų algas bir 16, 2026 1765 Trišalė taryba, kaip ir kasmet vasarą, sprendžia minimalios mėnesio algos dilemą. Lietuvos bankas pasiūlė, kad MMA nuo kitų metų būtų didesnė 6,4 proc. arba 12 proc. Kokį dydį leidžia šalies ekonominė padėtis, o kokį – žmonių skaičius regionuose? Kodėl dalis dirbančių žmonių didesnės MMA visai nelaukia? Diskutuoja VDU partnerystės profesorė Eglė Stonkutė ir VU socialinės politikos profesorius Roma
Ar investicijai perkamo būsto apmokestinimas atpigintų NT? bir 9, 2026 1793 Lietuvos bankas, kaip pats sako, iškėlė idėją Lietuvai – apmokestinti tuos, kurie būstą perka ne sau gyventi, o kaip investiciją. Taip viliasi suvaldyti būsto kainas, nes dabar jos, sako, jau kelia nerimą. Bet ar investicinių būsto sandorių mokestis tikrai apramintų rinką? Diskutuoja „Eika Development“ generalinis direktorius Martynas Žibūda ir „Profitus“ verslo plėtros vadovas Arnoldas Antanaviči
Izgorodinas: matau rizikų, kad liepos mėnuo bus karštas visomis prasmėmis bir 2, 2026 1782 Prasidėjo ketvirtas mėnuo, kai uždarytas itin svarbus pasaulinis naftos prekybos kelias – Hormuzo sąsiauris. Dėl to vairuotojai Lietuvoje brangiai moka už degalus. Buitiniams vartotojams nuo liepos pabrangs dujos.Nežinia, kiek kainuos maistas vasarą ir kokių tikėtis šilumos kainų žiemą. Ir tai dar ne viskas. Omenyje jau reikia turėti ir galimą dronų įtaką ekonomikai. Tai kokia bus ši vasara ir kas
Dirbtinis intelektas keičia gyvenimą: greičiau, taupiau, bet ką veiks jauni darbuotojai? geg 26, 2026 1696 Dirbtinis intelektas keičia kasdienybę. Lietuva pretenduoja tapti ne tik DI naudotoja, bet ir kūrėja ir taip išauginti šalies ekonomikos vertę bent 10 mlrd. eurų. Dokumente minima būsima nauda verslui, mokslui, visuomenei. Bet ar dirbtinės smegenys gali pakeisti žmogų? Kokią įtaką DI turės darbo rinkai? Kokie didžiausi jo pavojai? Diskutuoja VDU partnerystės profesorė, ekonomistė Eglė Stonkutė ir
Elektra socialiai pažeidžiamiems – pigesnė, bet kieno sąskaita? geg 19, 2026 1855 Iš pradžių atsirado abonementinis mokestis. Dabar vienas tiekėjas jau įveda minimalų sąskaitos mokestį. Už ką dar gali tekti papildomai susimokėti elektros tiekėjams? Ypač po to, kai jie gali prarasti dalį klientų, nes pažeidžiamų vartotojų statusą turinčius gyventojus valdžia ragina grįžti į visuomeninį tiekimą. Apie konkurenciją rinkoje ir naujas kainas energetikos ministras Žygimantas Vaičiūnas
Finansinių ataskaitų teikimo bumas: kodėl tai turi rūpėti ir įmonių darbuotojams? geg 12, 2026 1842 Kasmet tokiu laiku turėtų būti įmonių finansinių ataskaitų teikimo Registrų centrui bumas. Tik kad daugelis verslų to nepaiso.Kodėl? Ar sankcijos, nepateikus duomenų, nėra skaudžios? O gal nutylėti finansinius reikalus apsimoka labiau?Kokia finansinių ataskaitų nauda valstybei, įmonių konkurentams, partneriams, kreditoriams ir akcininkams? Ir kodėl šios ataskaitos turėtų rūpėti darbuotojams? Apie
Viešasis sektorius privatųjį aplenkė atlyginimų dydžiu: ką tai sako apie ekonomiką? geg 5, 2026 1972 Ramiai, saugiai dirbti valdiškame darbe ar ieškoti vakansijos versle? Bet verslas jau moka mažesnes algas – tokia statistika. O valdiškame darbe – mažiau kūrybos. Tai kuris sektorius – privatus ar viešasis – dabar yra svajonių vieta dirbti? Ir ką tai sako apie ekonomiką bei protestus dėl algų? Diskutuoja „Artea“ grupės vyriausioji ekonomistė Indrė Genytė-Pikčienė, vidaus reikalų ministras Vladisla
Apie meilę indėliams: santaupų – įspūdingai daug, ar yra alternatyvų? bal 28, 2026 1598 Indėliai daliai žmonių visada buvo arčiausiai širdies santaupų forma. O dabar, atsiėmus II pakopos pensijų pinigus, – proga dar padidinti bendrą indėlių sumą bankuose. Tik ar tikrai apsimoka? Europos Centrinis Bankas dėl palūkanų spręs kitą savaitę. Bet ne faktas, kad jas didins, kas būtų gera žinia indėlininkams. Kai kurie bankai jau skelbia, kad už indėlius mokės gerokai daugiau nei iki šiol. Be
„Sugrupuos kaip avių bandą“: darbdaviai siekia nutolinti naujus reikalavimus dėl algų bal 21, 2026 1865 Vieni tai vadina europiniu populizmu. Kiti – pagaliau atsirasiančia lygiava. Treti sako, kad tai – tyla prieš audrą, nes pokyčiai paveiks ir darbdavius, ir darbuotojus. Visi jie kalba apie skaidraus atlygio direktyvą, kurią Lietuva turi pradėti taikyti nuo birželio 7 d. Darbuotojai galės sužinoti, kaip apmokamas jų darbas, palyginti su kolega. „Vienodas darbas – vienodas atlygis“ turėtų būti ne fo
„II pakopa – bankų, o čia būtų žmonių“: prie pensijos prisidės ir darbdaviai? bal 14, 2026 1918 20 metų Lietuvoje egzistuoja įstatymas, leidžiantis atsirasti profesiniams pensijų fondams. Darbdaviai galėtų tam tikrą sumą mokėti už savo darbuotoją, kuris profesiniame fonde kauptų senatvei.Bet tokių fondų nėra.Profesinės sąjungos pernai iškėlė idėją, kad profesiniai fondai galėtų pakeisti II pakopos pensijų fondus – reikia tik juos pertvarkyti. Diskutuoja Investicinių ir pensijų fondų asociaci
„Nori sutaupyti degalams – važiuok lėčiau“: ar mažinti greitį keliuose? bal 7, 2026 1950 Kai tik pabrangsta degalai, atgimsta siūlymai mažinti greitį keliuose. Nelakstydami su vėjeliu, vairuotojai esą sunaudotų mažiau degalų, mažiau išleistų ir pinigų jiems. Ir valdžiai galbūt nereikėtų jokių kitų priemonių degalų kainoms pristabdyti. Bet tokių siūlymų kritikai nesutinka, kad greitis – ekonomikos klausimas, o ne tik saugumo kelyje. Sako norintys laisvės patys spręsti, kada važiuoti lė

Rekomenduojama